Ten problem s nefungujucim termostatom chcem vyriesit pred zimou konecne aj ja , mam 1.6 takze pre mna plati toto ? : Pre 1.2 16V, 1.4 12V, 1.6 16V, 1.8 16V, 2.0 20V otvára termostat medzi 81 až 85 °C --- Vernet TH4493.86 - 86 °C

a pre motory 1,9 JTD by ktory s tych termostatov vyhovoval ?????

no predbehol si ma

chalani, dnes ráno som naštartoval 1,6ku r. 1997, všetko frčalo fajn, prešiel som cca 7 km a motor sa zrazu prehrial a auto prestalo kúriť. Nevedel som, čo mám robiť, tak som to riskol a šiel a zrazu, keď už to vypadalo fakt zle, tak ručička klesla a auto začalo zase kúriť. Zrejme tam bol zaseknutý termostat, nie? Čo by ste mi odporučili? Lebo nikdy predtým sa mi nič takéto nestalo, termostat frčal tak ako mal.

A mimochodom, nefunguje mi vyhrievač zadného skla, zistil som, že kvôli tomu, že to vyhrievanie má kontakty na ľavej strane aj na pravej, pričom je taký pliešok prilepený ku sklu, a ja to mám na ľavej strane odlepené. Vedeli by ste mi poradiť ako to tam prichytiť nazad?

ďakujem Vám už vopred

zdravím vás, neviete, čo by mohlo spôsobovať to, že ručička teploty sa niekedy drží zhruba jeden dielik nad polovicu a niekedy zasa nie ? Niekedy sa počas jazdy zmení zo sekundy na sekundu, proste poskakuje....

Možno zlý kontakt v prístrojovke

skus prestreknut konektory na budikoch mne to tiez robilo ...

ďakujem, máte pravdu s tými kontaktmi asi, lebo dnes už všetko v poriadku, všetko v polovici a to od rána jazdím len v meste, pre zmenu začal haprovať vonkajší teplomer,o 7 ráno ukázal 10 °C a okolo 10:00 keď už bolo zhruba 15 °C začal ukazovať 3 °C...

Vo vnútry ako sa nastavuje pravý speťák je konektor. Prestrekni kontakty. Tan trojuholníkový plas daš dole a pod ním to je.